Los electrodos auxiliares depositados en la punta del aislador con tecnología patentada especial otorgan a las bujías propiedades únicas, particularmente la cantidad de chispas y la distancia suficiente entre ellas reduce la posibilidad de una combustión imperfecta, quemándose más rápidamente en la fase inicial y balanceando los ciclos de la salida de energía del motor aumentando la presión, lo que hace incrementar la potencia del motor. La boquilla especial sobresale profundamente en la cámara de combustión, por lo que la mezcla se enciende perfectamente en la cámara de combustión. Las bujías de la gama Premium ZC/ZS requieren sistemas de encendido potentes, una combinación perfecta de mezcla y utilización de los motores en la zona de altas rpm. La bujía Premium ZC tiene un electrodo central con núcleo de cobre y la Premium ZS tiene un electrodo central plateado.
| Luz / Gap: | 0 |
| Asiento: | Recto |
| Intervalo de reemplazo: | max. 50 motohodin (Racing) |
| Diámetro de tuerca: | 16 mm |
| Largo de rosca: | 19 mm |
| Rosca: | M 14x1,25 |
| Fuerza de torque recomendada: | 25 Nm / 18.5 ft.lbs |
