| 1 cuota de $7.305,28 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $7.305,28 |
| 2 cuotas de $4.364,54 | Total $8.729,08 | |
| 3 cuotas de $3.030,47 | Total $9.091,42 | |
| 6 cuotas de $1.727,82 | Total $10.366,92 | |
| 9 cuotas de $1.284,92 | Total $11.564,26 | |
| 12 cuotas de $1.081,18 | Total $12.974,18 |
| 1 cuota de $7.305,28 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $7.305,28 |
| 2 cuotas de $4.421,89 | Total $8.843,77 | |
| 3 cuotas de $3.015,13 | Total $9.045,40 | |
| 6 cuotas de $1.608,87 | Total $9.653,20 | |
| 9 cuotas de $1.164,54 | Total $10.480,89 | |
| 12 cuotas de $945,97 | Total $11.351,67 | |
| 24 cuotas de $645,27 | Total $15.486,46 |
| 3 cuotas de $3.053,12 | Total $9.159,36 | |
| 6 cuotas de $1.684,72 | Total $10.108,32 |
| 3 cuotas de $3.203,37 | Total $9.610,10 | |
| 6 cuotas de $1.799,78 | Total $10.798,66 | |
| 9 cuotas de $1.370,31 | Total $12.332,77 | |
| 12 cuotas de $1.138,04 | Total $13.656,49 |
| 18 cuotas de $734,06 | Total $13.213,06 |
Ficha conector de 4 vías para sonda lambda y bobina de encendido Volkswagen Gol G3 / Polo / Golf
Ficha eléctrica automotriz hembra de 4 vías, destinada a la conexión de sondas lambda y bobinas de encendido en vehículos Volkswagen compatibles.
Aplicaciones:
• Volkswagen Gol Generación III (G3): sonda lambda o bobina de encendido, según equipamiento.
• Volkswagen Polo: sonda lambda o bobina de encendido, según equipamiento.
• Volkswagen Golf: sonda lambda o bobina de encendido, según equipamiento.
Fabricada con cuerpo plástico aislante negro, alojamiento frontal ovalado, cuatro terminales metálicos alineados, traba de retención superior y cables para facilitar la reparación del ramal eléctrico original.
Función: establecer la conexión entre el cableado del motor y la sonda lambda o bobina de encendido. En la sonda lambda transmite la señal utilizada para controlar la mezcla aire-combustible; en la bobina permite conectar los circuitos necesarios para el funcionamiento del sistema de ignición.
Ideal para reemplazar conectores quebrados, sulfatados o con falsos contactos que pueden ocasionar fallas de encendido, tironeos, consumo excesivo de combustible o activación del testigo de avería del motor, según el circuito afectado.
Importante: verificar la disposición de los cuatro terminales, el sistema de encastre y la correspondencia del cableado antes de instalar. Corroborar compatibilidad con el componente original.
Observaciones: Siempre verificar compatibilidad según modelo y versión antes de instalar.
